Tisztelt Magyar Kormány!

Tisztelt Nemzeti Fejlesztési Minisztérium!

Tisztelt Csepel szigeti érintett Önkormányzatok!

és

Kedves Barátaink!

Szigetszentmiklósiként, Buckaiként és lokálpatriótaként nem csak azok a környezeti körülmények határozzák meg létünket, életünket, amelyek ezen területen történnek, hanem azok is, amely környezetében, vagy amelyek által elérhető e általunk hőn szeretett terület. S úgy látjuk és úgy érezzük, hogy pontosan ez az elérés, amely Csepel-szigeti vonatkozásban egyre nehezebb!

Csepel sziget területén ugyanis több nagy város létezik, úgy mint Szigetszentmiklós, Ráckeve, Tököl, Szigethalom, Halásztelek! Sőt itt van Budapest egyik kerülete is, ahogy a szigeten több kisebb település is elhelyezkedik! Csakhogy közlekedési vonatkozásban olyan, mintha egy zsák lenne! Egy zsák, amelyben egyre többen vannak, s aminek emiatt egyre szűkebbnek tűnik a kijárata!

Tisztelt Magyar Kormány!

A Csepel szigetről Budapestre bejutni vágyóknak egyre korlátozottabb a lehetősége! Az M0-ás híd, a Taksonyi híd, a Gubacsi híd és a Kvassay híd jelenti északi irányba a kijáratot!

·        Az M0-ás 2 * 3 sávos, de mindig baleset tarkítja és oda eljutni a körúti állapotokat idéző dugóba kész csoda!

·        A Kvassay híd 2 * 2 sávos csakhogy nemcsak nagy forgalom terheli, hanem a Szabadkikötőt kiszolgáló és keresztező vasúti sínek is.

·        A Gubacsi híd 2 * 1 sávos és csúcsidőben hatalmas nagy dugó övezi.

A Taksonyi híd csak a Duna keleti partját köti össze a szigettel, s bár szintén egy kivezető kijárat 2 * 1 sávjával nem tud nagy csodát tenni!

A Csepel szigeten azonban egyre több ember él és egyre több ember van! Csak Csepel szigeti lakosként ismereteink szerint közel 200 ezer embert tartanak nyilván, s a Főváros közelsége miatt vélhetőleg ugrásszerűen fog tovább nőni ez a létszám, miközben a kijutás egyre nehezebb!

További problémát okoz a Duna nyugati felének el nem érése! Az M0-ás híd és az M8-as autópálya híd, vagy a Solti átjáró között kelet – nyugati viszonylatban beleértve a Csepel szigetet is nincs összekötő híd! A Csepel szigetieknek így csak hatalmas kerülőkkel érhető el a nyugati régió, mint például Székesfehérvár, Dunaújváros vagy Százhalombatta!

Fontos lenne ezen segíteni vagy ezen változtatni! Ezért kérjük Önöket annak átfontolására, megtervezésére és elhozhatóságára, hogy egy Majosháza – Szigetcsép – Tököl – Százhalombatta gyorsforgalmi útvonalat kialakítására mennyi az esély és mikor lehetne kivitelezni hidakkal együtt! Továbbá annak átfontolását is kérjük Önöktől, hogy hogyan lehetne a Csepel sziget északi kijutását élhetővé tenni, s bármely Csepel szigeti lakos számára megnyugtató színvonalúvá.

Felhívjuk továbbá a figyelmüket arra is, hogy Csepel szigeti vonatkozásban, s az itt élő közel 200 ember dacára a szigetnek nincsen vasúti közlekedése. Az amit a Csepeli és Ráckevei HÉV ad nagyon jó és korszerűsítendő, sőt Észak-Déli Regionális Gyorsvasútként tovább bővítendő és fejlesztendő, mert sokat jelent nekünk is és még számtalan embernek, de nem tekinthetőek vasútvonalnak!

Nem tekinthetők, hiszen a vasútnál most még lassabb és nem köt össze egy nagy várost egy másikkal! A HÉV vonalak, melyek jelenleg vannak csak a régiót kötik össze a Fővárossal, ahogy a Csepeli Hév az egyik kerületet a másikkal, agglomerációs igényeket is kielégítve! Csakhogy ahhoz, hogy valaki a szigetről elakarjon menni vasúttal Székesfehérvárra fel kell jönnie a Fővárosba! Miközben, ha a szigetnek lenne déli kijárata, akár a Ráckevei HÉV Dunaújvárosig elvezetésével együtt, akkor a közlekedés ezen téren sem zsák effektusba működne a sziget vonatkozásában.

Kérjük a nagy és folyamatosan bővülő Csepel szigeti lakosságra tekintettel fontolják meg gondolataink és soraink!

KÖSZÖNJÜK!